您使用的浏览器版本过低!
可能无法正常浏览,您可以选择
海軍航空今天我們繼續分享第二個話題:內容公司的護城河是什麽。
這樣的人從外麵怎麽挖,兵最強轟從裏麵怎麽鬥倒?誰要鬥黎萬強的話,恐怕雷軍要出來說“我去陪鬥”之類的話了。攻擊範圍覆蓋小米的高管團隊是個三層的同心圓結構。
雷軍係老金山的很多人,美軍基地脫離了雷軍之後也都能抓住風口。但是搞互聯網的,海軍航空雷軍同時代的鮑嶽橋、海軍航空華軍、王誌東,現在還有幾個人記得他們?雷軍雖然有這些起起落落,但是一直還站在中國互聯網行業的第一線。真的是研究透了一個市場,兵最強轟可以推演出未來三年的打法,像做數學證明題計算題一樣,一招一式,分毫不差,最後步步為營,一舉拿下。今天我們看到的小米手機上的各種“黑科技”,攻擊範圍覆蓋也差不多都是在那段曆史轉折期開始動手的。互聯網思維一觸及線下就不管用,美軍基地從物流之戰開始,阿裏收購蘇寧、銀泰、百聯,京東收購永輝,莊辰超把去哪兒丟給百度去做了便利店。
實際上去年華為手機業務的利潤沒有達到預期,海軍航空任正非就已經吃不消了,海軍航空最近在公司內部禁止說要滅了蘋果、三星,說了要罰200塊錢,連OPPO、VIVO都說是自己的朋友,因為“都是靠商品掙錢的”。2013年底到2014年年底,兵最強轟小米空白的曆史中也留了下三大未解之謎。不少用戶抱怨“找車的時間超過15分鍾,攻擊範圍覆蓋甚至比騎車時間還長”。
從2016年8月到2017年1月,美軍基地摩拜融了五輪,ofo融了四輪,億元的資本投入,盈利遙遙無期。他的創業的初衷很簡單,海軍航空用戴威自己的話來說,海軍航空“我們做的是騎行旅遊,因為我們自己特別愛騎車,騎了很多長途線路,希望能夠讓更多的朋友感受到騎行的樂趣。推薦閱讀:兵最強轟揭秘共享單車運營專員:兵最強轟如何解救“消失”的單車?2、共享單車發展最根本的問題是用戶體驗可以說用戶的使用體驗才是推動O2O單車發展的力量。更有為了降低單車被盜風險,攻擊範圍覆蓋故意加大單車淨重這種犧牲用戶體驗的行為。
然而校園背景的ofo則傾向於平台路線,在ofo的創業起步中,早期延續的正是學生捐贈自行車的共享模式,後來為了大規模進入市場才集中采購了易識別的“小黃車”。其根本原因在於短途的單車出行,”有來有回“是強烈需求,人們有強烈的“公車私有”的動力。
第二點就是自身單車的研發方麵,ofo每輛單車的成本為200+,摩拜每輛單車的成本為2000+,但是後期維護方麵同樣麵臨著嚴峻的考驗;未來在共享單車設計上的各個細節也都以減少後期維護成本為考量。 1、共享單車現在麵對的最現實的問題就是維護問題。並且摩拜App上的地圖不夠精準,車輛定位不準確也沒有導航,用戶找車成了大問題。那共享單車的前景如何呢? 第一點值得注意的是,滴滴每一輛車都有司機,實施車輛與乘客匹配的不是汽車本身,而是司機的APP。
此外繳押金充值快但退還周期長也是一大詬病。2014年,愛好騎行的戴威在宿舍裏完成了ofo域名的注冊,並且與其團隊正式掀開人生中創業的篇章。但其共享單車品牌的創立過程卻不一而同。這正體現了共享單車市場的開放。
三、共享單車前景大家都可以清晰體驗到,共享單車項目的火熱是源於與Uber、滴滴的類比,既然汽車可以“數字化”為地圖上的一個點,實現車輛與乘客的實時動態匹配,那麽單車也未嚐不可。戴威這麽形容OFO的初期:當手裏還隻有一百萬元時,他們就火速投入了燒錢的狀態——雖然僅僅隻是給每個用戶送一瓶脈動,但資金壓力已然不小,資金的消耗也非常快。
那麽共享單車這個新興市場如何開始發展的?未來又將何去何從呢? 一、共享單車創業在共享單車行業中,摩拜單車和OFO可以說是其中的代表之一。並且要實現監控、防盜防損防私鎖,成本必然無法承受,因此共享單車在下一步必須對單車進行改進和創新。
由於在共享模式下的單車損壞率偏高,可以預見:目前大投入快速推進的做法很難長期進行。胡瑋煒,摩拜創始人,從2014年底有了摩拜單車的想法到2015年初注冊成立公司,兩年時間裏,她費了很多精力,找投資、自建工廠、自己組建研發團隊,生產出一款智能共享單車。並且汽車是主動跑去接乘客而不是讓乘客跑去找車。“公車私用”(加私鎖、騎進小區、搬進屋子)、密碼破解、車輛被盜等情況幾乎無法監管,隻依靠用車人的舉報機製無濟於事。摩拜單車屬於典型的“重資產模式”,它的標準不是滴滴那樣成為單車行業的出行平台,更加注重的是製造路線,生產統一標準的單車。如果僅僅是把普通單車進行數字化,就算客戶端借助於移動互聯網變得先進,單車端也沒什麽改變。
推薦閱讀:巨額融資的共享單車未來發展難在哪兒? 2017年注定是共享單車新一輪的競賽,瘋狂的投資者一定還會繼續押注,但是更多目光會落在在產品本身,共享單車市場哪些靠投機和勇氣入場的玩家,做好迎接的準備吧。共享單車相較於公共自行車的最大優勢就是離開了固定停車樁,但是離開了固定車樁的統一停放、管理,僅僅依靠人們自覺的單車共享項目的道德風險驟然上升,監管成本化整為零後反而更高。
在共享單車模式的用戶體驗上也存在很多問題:首先在停車問題上,摩拜要求不能停在小區,而且實際操作中自行車卻被停的到處都是。”從商業模式來看,摩拜單車和OFO都是B2C式的“共享經濟”,但是走的是兩條不同的道路。
推薦閱讀:王通:共享單車模式如何賺錢?二、共享單車發展燒錢,真是太燒錢了。據統計,僅2016年就有30多家公司進軍共享單車領域,競爭愈發激烈
首先對於多數人來說,朋友圈的資源是有限的,很難在短時間裏找到合適的買家;第二,熟人之間不好談價格;第三,親自接洽這些買家是十分浪費時間的,根據我們的經驗,要做成一單股權轉讓的交易,至少要對接20甚至30家投資機構,試想,對於一個投資機構的合夥人,他哪裏來這麽多時間去對接這麽多買家?最後就是專業知識的缺乏。document.writeln('關注創業、電商、站長,掃描A5創業網微信二維碼,定期抽大獎。很多投資人賣老股的時候,上來就問我這股能賣多少錢。幾個月前我們就幫助一家做旅遊地產的商業公司購買了一個兒童遊樂的項目。
在2017第二屆中國股權投資轉讓論壇上,潛力股戰略研究總監徐祥君分享了關於股權轉讓在實際操作中的十五個具體問題,從微觀層麵和探討了股權轉讓的一些關鍵問題。作為一個有責任心的公司CEO來講,能夠給投資人帶回收益,你才是一個好的CEO,所以我們認為公司的CEO,從公司層麵,應該對於股東退出進行理解,同時也進行或多或少的配合。
無可否認,股權轉讓現在已經成為基金退出的重要方式之一。說完了誰會買,那麽我們應該從哪裏找這些買家呢?我是不是可以找一些我以前的哥們、投資機構的熟人接手?的確,轉讓時找熟人接手可以,這裏麵有利有弊。
好處就是雙方之間有一個信任基礎,但是也不能忽略其中的弊端。但是,假如說轉讓的主權,在最初的投資協議裏有涉及到關於這個回購條款的話,一般你可以和大股東進行溝通,你可以繼續繼承原來的權利。
對於這類股東避稅的步驟有三類,首先在萌發退出之初建立一個持股平台,然後在一個適當的機會以較低的價格把個人的股權轉到持股平台上,這樣當股權真正交托的時候,就可以享受這個權利。第三類是產業集團和上市公司,他們更多追求的是協同效益,這裏麵也是一個很大的潛在市場。根據目前統計的數據來看,這三萬家投資機構都是一些比較好的潛在買家。第十、如何減少麻煩?剛才提到公司對於轉老股,於情於理都是需要配合的,在這個過程中除非大股東轉,剩下的其他股東一般他們都希望越簡單越快越好。
下一個問題,股權轉讓是否需要征得所有股東的同意?根據我們的實戰經驗和研究發現,首先一定要和大股東溝通。回購條款,相當於大股東利用自己的財力進行兜底,給大家一個保險。
首先第一個問題,就是為什麽進行股權轉讓?這裏麵有五個點的原因:1、基金周期短,LP推壓力較大;2、IPO並購退出時間周期長,同時又有政策風險;3,創始人賣老股進行生活改善;4、針對於天使投資人來說,因為他們進入企業較早,到一定程度後退出的回報會比較高,這時我們建議及時退出;5、對投資機構來說,當投資中心、基金的戰略方向發生改變時,需要對項目組合進行調整。我給出的建議是,如果企業在過去6個月內內有新一輪的增資,那麽以這個為標準,有流動性折扣;第二,保護性條款減弱;三、股東套現,而非進入公司,這時候會有折扣。
但是如果你所接受的老股在之前有相應的條款,一般是可以繼承這塊權利的。第四,公司方是如何配合的,會不會配合老股東轉讓?首先從公司方看一看,作為公司方,他應該可以理解,投資人進來是為了博取以後的投資收益,沒有一個投資機構會和公司一直走下去,總是會有退出的時候。
排名 | 城市 | 今天气温 |
1 | 貝佐斯暢想在太空建造自給自足人類棲息地民營企業黨組織書記培訓示範班開班 | 23~26 ° |
2 | 凍齡女神俞飛鴻身著BV更顯知性與身材!2019年瑞士女排精英賽:中國隊3-2德國隊 | 23~25 ° |
3 | 鄭州這段路上的小黃車成了負擔熱點:2018年近半行業平均工資增速超10% | 23~25 ° |
4 | 文旅 | 潮旅遊追捧中國文化習近平歡迎出席亞洲文明對話大會的外方領導人夫婦及嘉賓 | 23~25 ° |
5 | 新超算將比現“霸主”快25%何姿新加坡拍夏日寫真 | 23~25 ° |
6 | 網信辦清理涉黃低俗亂象:1.21萬款違法違規APP下架還盯著襯衫不放?試試這款長袖Tee,能防曬又百搭 | 23~25 ° |
7 | 從T台到機場私服 “大表姐”劉雯的時尚人生全域旅遊 | 神農架國家公園的生態協奏曲 | 20~25 ° |
8 | 移動支付為何在德國“長不大”曹和平:中國經濟向好,唱衰之聲何來 | 20~25 ° |
9 | 深圳一電機公司多人患白血病:當地衛生部門赴現場調查高清大圖來啦!2019“亞洲文化嘉年華”鳥巢綻放! | 17~25 ° |
10 | 北京大興國際機場首迎四架真機李宗盛首次回應三婚傳聞,疑似默認與小27歲女友已修成正果 | 12~25 ° |
1 | 熱心郵差!英一家貓跳起從門洞取包裹送到樓上(視頻)魏建國:華盛頓被三個誤判障目 | -24~-12 ° |
2 | VR黑科技,幫你在家看房源(圖)俄羅斯一棕熊偷獵人汽車後備箱野餐逃入森林 | -24~-9 ° |
3 | 袁詠儀重提與富商風波袁姍姍、迪麗熱巴都愛的瘦臉神器,就是這款漁夫帽 | -23~-12 ° |
4 | 巴黎埃菲爾鐵塔被閃電擊中 攝影師拍下震撼一幕IDC:一季度印度智能手機市場同比增長7% 小米第一 | -23~-8 ° |
5 | WTA最新排名:貝爾滕斯創生涯新高 王薔下滑一位新超算將比現“霸主”快25% | -20~-8 ° |
6 | 全球最有價值零售品牌,阿裏超麥當勞“人造肉”概念被熱炒 素食產業商機來了嗎 | -20~-8 ° |
7 | 李海東:不要低估美國的好戰傳統兩對親兄弟相爭,NBA分區決賽還有這些看點! | -20~-5 ° |
8 | 奚夢瑤小腹隆起疑似有孕 梁安琪這樣回應蔡當局擋台生赴陸實習 國台辦:做法難看嘴臉卑劣 | -19~-10 ° |
9 | 經濟新亮點:工業經濟穩中有進浙江高院與工商聯建立合作機製 保障民營經濟發展 | -18~-12 ° |
10 | 熱心郵差!英一家貓跳起從門洞取包裹送到樓上(視頻)全國居民購房杠杆率連降八個季度後首次回升 | -18~-10 ° |
排名 | 城市 | 今天空气 |
1 | 羌塘無人區失聯小夥:拉肚子被隊友扔下,目前已和女友分手教育部:從未授權任何機構開展“全國百強中學”等評選活動 | 7优 |
2 | 評論:內需驅動力為中國經濟注入信心鞏俐亮相戛納 出席開幕紅毯並獲獎項 | 7优 |
3 | 特朗普說中國經濟不好 外交部:他們是中國經濟主管部門?吳秀波訴陳昱霖案最新進展!陳母:吳秀波給女兒潑髒水 | 7优 |
4 | 看中國發展新信號、新亮點、新趨勢台政客警告美國:別用威脅態度看大陸,中國人性格你不懂 | 7优 |
5 | 莎普愛思業績虧損轉型遇挫步長製藥銷售費用是研發費用的近17倍 上交所發函質疑 | 7优 |
6 | 熱點:正中珠江風波發酵 拖累一公司並購進程倪大紅登潮流雜誌 “無齡感”玩轉時尚元素 | 7优 |
7 | 2019年瑞士女排精英賽:中國隊3-2德國隊世界女排聯賽中國隊25人大名單出爐 朱婷任隊長 | 7优 |
8 | 還盯著襯衫不放?試試這款長袖Tee,能防曬又百搭關注:上網被“劫持”? 不能讓網絡“程咬金”為所欲為 | 7优 |
9 | 呂德文:涵養好農村這個“蓄水池”馬麗蓉:“一帶一路”合作讓中國形象更豐富 | 7优 |
10 | 資訊 | 2018年訪匈牙利中國遊客破25萬人次韓國足協放棄申辦亞洲杯 中國成唯一申辦國 | 7优 |
1 | 【壯麗70年·奮鬥新時代】關注:舊金山成為首個禁止麵部識別的美國城市 | 381严重 |
2 | 崔洪建:共建“一帶一路”,歐洲想的有點多蓬佩奧搬她出來逼英國禁華為,英國人一聽更怒了 | 324严重 |
3 | 武磊終破門,追夢的人最可愛人臉識別機、無人機 新職業折射創新驅動熱 | 273重度 |
4 | 孫儷曬抱娃照分享育兒經驗 感慨成為母親後的轉變國家超級計算鄭州中心獲批籌建 | 270重度 |
5 | 聯手吉利 戴姆勒能否破局網約車市場民進黨當局聲稱淘寶網會影響選舉,國台辦批駁 | 269重度 |
6 | 於鐳:“背向亞洲”是澳大利亞的危險歧途俞敏洪:再過40年至少三分之一的諾獎應被中國所有 | 257重度 |
7 | 愛犬失明變抑鬱 美男子背狗狗徒步“看”世界高中舉行吹乒乓球比賽:快樂減壓 迎接高考 | 256重度 |
8 | 投資東南亞電商 :巨頭捷足先登,後者機會猶存劉金祥:鄉村振興中的文化力量 | 229重度 |
9 | 黃永富:美日為何極力讓中國“提前畢業”哈藥集團藥品不合規被召回 | 229重度 |
10 | 劉金祥:鄉村振興中的文化力量露肉季節倒計時,你準備好了嗎? | 226重度 |
友情链接: